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Info:Längere Standzeiten sind bei 8ern keine Seltenheit. Deswegen macht es Sinn die wertvolle Bordelektronik durch Abschalten zu schützen. Unnötiger Stromfluss "verschleisst" die nun doch schon 30 Jahre alten Bauteile. Ach wenn zur Zeit der Produktion die Qualität der Module und Bauteile immens hoch war (zumindest bis 1994) lohnt es sich über einen Abschalter nachzudenken.Oft wachen Steuergeräte in der Ruhephase auf und saugen trotz angeklemmten Erhaltungsladegerät die Batterien leer. Einmal Tiefentladen verlieren diese schnell die Kapazität und Anfang der nächsten Fahrsaison kommt das böse Erwachen und die Batterien sind auch defekt.Dass beim Einschalten die Bauteile kaputtgehen ist ein weitverbreiteter Aberglaube.Die Alterung schreitet natürlich auch bei Abgeschaltetem Strom voran, was heisst die Bauteile waren bei Einschalten schon defekt.Lieferumfang:- Batterietrennschalter 300A - geschlossene Ausführung- Verbindungsblech- EinbauanleitungBeim Einbau müssen die beiden Massekabel-Ösen des E31 auf 10mm Aufgebohrt werden.Mitgeliefert wird ein Verbindungsblech zum im Fahrzeug angebrachten zentralen Massepunkt,dieses hält den Schalter an seinem Platz und stellt gleichzeitig die Verbindung her.Es sind keinerlei Bohrungen am Fahrzeug notwendig !Das Laden beider Batterien ist weiterhin problemlos möglich
NEUER Kabelbaume für den Klappscheinwerfer des E31(BMW Vergl. Nr.: 63121392076 und 63128354539)Achtung: Es gibt zwei Versionen !Durchmesser des Einführungsstopfens hier 45mmSymptome:Der Kabelbaum zerbröselt innerhalb des Scheinwerfers undan den Knick-Stellen unterhalb des Scheinwerfers.Grund dafür ist ab ca 06/1992 die Verwendung von normalen Fahrzeuglitzenanstatt der vorher verwendeten Silikonkabel.Ausführung:- Der Neue Kabelbaum wird unter Verwendung von Neuteilen produziert- links und rechts verwendbar- Die Funktion wird geprüft, du must nur noch einbauen !- KEINE Rücksendung der Altteile mehr notwendig, Kein Pfand !

Revidieren eines Kabelbaumes für das Lichtband E31Symptome:Der Kabelbaum zerbröselt innerhalb des Lichtbandes durch die Hitze des Motors und der LampenGrund dafür ist ab ca 06/1992 die Verwendung von normalen Fahrzeuglitzenanstatt der vorher verwendeten Silikonkabel.Ausführung:- Der Neue Kabelbaum wird unter Verwendung deiner Abdeckung und des großen Steckers komplettiert.- Du must DEINEN Kabelbaum mit der Abdeckung einsenden.- Die Lampensockel müssen Intakt sein !- Die Steckkontakte werden dabei erneuert und die Lampensockel neu vergossen.- Der Kabelbaum wird um die Tagfahrlicht Funktion ergweitert !- Für die Leitungen werden hochwertige Silikonkabel verwendet - Die Funktion wird geprüft, du musst nur noch einbauen!Ablauf:Sende deinen defekten Kabelbaum an PuschesParts.Wenige Tage Später erhälst du diesen kompett Erneuert zurück.Das Lichtband und die hintere Abdeckung ist nicht Bestandteil der Lieferung und dient nur für Illustration und Montagezwecke.

Relais Wechsler signalviolet (blau) 12V/30A Siemens V23134-E59-X107- überprüftes und gereinigtes Relais- 3er 5er 6er 7er 8er M1 Z3 Z4 Z8
Neues Kabel vom Generator zum Stützpunkt B+Diesem Kabel sollte besondere Beachtung geschenkt werden, das es im laufe der Zeit durch die Hitze im Motorraum brüchig wird.Sollte es Kontakt mit dem Rohr, also Masse bekommen ist ein Kurzschluss die Folge der zum Fahrzeugbrand führen kann, da die Leitung zur Batterie NICHT abgesichert ist.Herstellung eingestellt seit:112 51 1 732 76206.08.2007212 51 1 724 66904.09.1991
- kompatibler Schlüsselrohling mit 2 Tasten- Batterieabdeckung- incl. Schrauben + AbdeckungIR Elektronik ist nicht imLieferumfang und muss aus dem alten Schlüssel übernommen werden.Eine neue Leitfolie liegt bei.

Ein Satz Lämpchen für den Tacho des E31 (alle Modelle)2 x 12V 3W Beleuchtung Tacho und Drehzahlmesser2 x 12V 2W Sockel Grün Beleuchtung Tankanzeige und Wassertemperatur2 x 12V 1,5W Sockel braun Beleuchtung KM Anzeige16 x 12V 1,2W Sockel Schwarz Beleuchtung Blinker, Tankreserveanzeige, ASC+T, ABS, Parkbremse, Bremsdruckalarm, Check, Fernlicht, Batteriekontrolle1, Öldruck, EML, Fernlicht, Nebellicht, +2xErsatz für AHK, Gurtwarnung, Check Engine, Batteriekontrolle2

Zum Austausch für abgegriffene Tasten.

Wiederaufbereitete BOSCH Lichtmaschine 12V / 140A (für M70 S70 Motor)- Riemenscheibe: Keilrippenriemenscheibe 6 Rillen D=51mm- 12V / 140A- 2 Jahre Garantie- Abgabe nur im Austausch ! / Vorabaustausch +300EUR KautionHinweis: Diese Produkte sind nicht zur Montage durch den Endverbraucher bestimmt.Der Einbau ist ausschließlich durch einen KFZ Fachbetrieb oder Personen mit entsprechender Fachausbildung vorzunehmen.

Relais Schliesser orange 12V/30A BOSCH 0332014456 gebraucht- überprüftes und gereinigtes Relais

Symptome:Der 8er springt schlecht an wenn er kalt ist und läuft dann nur auf 6 Zylindern. Beim Gasgeben verschwinden die Zündaussetzer über 2000U/min. Erfarungsgemäß fehlt auf der linken Seite der Kontakt-Stift in der Verteilerkappewas leicht zu kontrollieren ist. Dies betrifft alle 850i / 850Ci / 850CSi ab einer Laufleistung von ca. 150T km oder Alter von ca 20 Jahren mit den ersten Verteilerkappen.Eine einfache Fehlerbehebung durch Selbstmontage ist möglich.Beim Einbau ist die Zündfolge zu beachten. Diese ist auf den Verteilerkappen an den Anschlüssen eingeprägt.Passt für folgende Fahrzeuge: BMW E31 850I / Ci, BMW E32 / E38 750ialle Alpina B12 BMW Referenznummern: VerteilerkappenBMW 12111715905BMW 12111725070BMW 12111720124VerteilerfingerBMW 12111715906BMW 12111734110BMW 12111284446

Neue unbenutzte Wasserventil Abdeckung (NOS)- ohne Beschädigungen
Revidieren eines Kabelbaumes für den Klappscheinwerfer des E31Achtung: Es gibt zwei Versionen !Durchmesser des Einführungsstopfens 35mm"Alte Lampenversion", nicht mehr bei BMW erhältlich !Symptome:Der Kabelbaum zerbröselt innerhalb des Scheinwerfers undan den Knick-Stellen unterhalb des Scheinwerfers.Grund dafür ist ab ca 06/1992 die Verwendung von normalen Fahrzeuglitzenanstatt der vorher verwendeten Silikonkabel.Ausführung:- Der Neue Kabelbaum wird unter Verwendung deiner Gummitülle und des großen Steckers komplettiert.- links und rechts verwendbar- Alle Steckkontakte werden dabei erneuert.- Die Funktion wird geprüft, du must nur noch einbauen !Ablauf:Sende deinen defekten Kabelbäume an PuschesParts.Wenige Tage Später erhälst du diese kompett Erneuert zurück.Nur im Vorab-Austauschfall:- NUR Im Austausch. + PFAND 85EUR !- Alter Kabelbaum muss innerhalb 14 Tagen zurückgesandt werden !- Bei Nicht Rücksendung erfolgt die Einbehaltung des Pfandes von 85 EUR.Terminvereinbarung:nicht notwendig.
Relais Doppelschliesser minzgrün Siemens V23134-E52-X171- überprüftes und gereinigtes Relais- 3er 5er 6er 7er 8er Z1 Z3

Diodenrelais Schließer grau mit zwei Dioden zur Überwachung- Schließer 10A

Diodenrelais mit Überwachung- getestet und gereinigt

- gereinigt und getestet- Für Fahrzeuge ohne Anhängerkupplung

Blinkrelais Warnblinkgeber für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung- getestet und gereinigt- 2+1 / 6 x 21W + 0-5W
kompletten Zündkabelbaum prüfen und 6 Kerzenstecker ersetzen.(6 Stück) Zündkerzenstecker Bosch / Bremi mit 5KOhm InnenwiderstandIm Laufe der Zeit zersetzt (oxidiert) der im Kerzenstecker enthaltene Metallfilmwiderstand sich und der Zündstrom wird zu schwach. Die Zylinderbank schaltet ab um Schäden am Motor zu vermeiden.- Tausch der Kerzenstecker gegen neue.- abgerissene oder vergammelte Kontakthülsen werden ersetzt- vermessen der Kabel incl. des Donuts - 2 Jahre Garantie auf den Revidierten Zündkabelbaum.Optional: Tausch des Donuts (NEU BMW 12121725020 ) + 180EUR
Bei Defekt des EKMs oder des Tachos ist es notwendig beide Bauteile wieder zu "verheiraten".Beim E31 sind die Codier und KM Daten im EKM und teilweise auch im Tacho gespeichert.Beide haben eine Datenverbindung über einen proprietären Instrumentierungsbus..Wird eine der beiden Komponenten getauscht erscheint im Tacho die Fehlermeldung "EEEE" als Anzeige für Manipulation.Bei Totalausfall des EKM kann aus dem Tacho ein Teil der Daten (KM-Stand) noch übernommen werden so lange keine Fremdversuche und Rückstellungen auf Werkszustand erfolgt sind. Bei Toatalausfall zeigt der Tacho dann üblicherweise nichts oder fest "999999" Übernahme von Codierdaten in das EKM oder den TachoDie Neuprogrammierung des EKM oder Tacho inkl. Codieren, passt für alle BMW E31 und Alpina 8er Modelle.Das es das EKM Modul und den Tacho nicht mehr neu bei BMW zu kaufen gibt ist die Codierung oder die Reparatur derbeiden Module die einzige Möglichkeit das Fahrzeug am Laufen zu halten.Alternativ können die Codierdaten / Fahrgestellnummer / Ausstatungsvarianten auch vom Silbernen Codierdatenaufkleber im Sicherungskastenaufkleber übernommen werden. (siehe Bild)Ablauf:Zum Abgleich müssen Tacho und EKM eingeschickt werden.Optional findest du in meinen Angeboten auch die Reparatur des Tachos oder überholte EKM Module mit GarantieHinweis: Die abgebildeten Module sind nicht bestandteil der Lieferung, sonder nur die Codierung und Datenübernahme Alle von mir vertriebenen Waren sind ausschließlich durch Personen mit entsprechender Fachausbildung bzw. durch einen KFZ Fachbetrieb einzubauen.Keine Montage durch Endverbraucher !
gebrauchtes EKM Karosseriemodul im Austausch Nicht mehr verfügbar bei BMW **NLA** (letzter Neupreis 1355.03EUR)Das gebrauchte Karosseriemodul wurde durch ein Bauteileupdate welches die bekannten problembehafteten Bauteile im Tausch beinhaltet upgedatet und getestet.Das EKM Modul kommt mit zwei Jahren GarantieNur im Austausch ! Das defekte Modul MUSS zurückgeschickt werden Im Vorabversand ist eine Kaution von 250 EUR zusätzlich zum Kaufpreis notwendig. Alle von mir vertriebenen Waren sind ausschließlich durch Personen mit entsprechender Fachausbildung bzw. durch einen KFZ Fachbetrieb einzubauen. Keine Montage durch Endverbraucher !