E31 Auto-Batterie Trennschalter 300A
Produktinformationen "E31 Auto-Batterie Trennschalter 300A "
Info:
Längere Standzeiten sind bei 8ern keine Seltenheit.
Deswegen macht es Sinn die wertvolle Bordelektronik durch Abschalten zu schützen.
Unnötiger Stromfluss "verschleisst" die nun doch schon 30 Jahre alten Bauteile.
Ach wenn zur Zeit der Produktion die Qualität der Module und Bauteile immens hoch war (zumindest bis 1994) lohnt es sich über einen Abschalter nachzudenken.
Oft wachen Steuergeräte in der Ruhephase auf und saugen trotz angeklemmten Erhaltungsladegerät die Batterien leer.
Einmal Tiefentladen verlieren diese schnell die Kapazität und Anfang der nächsten Fahrsaison kommt das böse Erwachen und die Batterien sind auch defekt.
Dass beim Einschalten die Bauteile kaputtgehen ist ein weitverbreiteter Aberglaube.
Die Alterung schreitet natürlich auch bei Abgeschaltetem Strom voran,
was heisst die Bauteile waren bei Einschalten schon defekt.
Lieferumfang:
- Batterietrennschalter 300A
- geschlossene Ausführung
- Verbindungsblech
- Einbauanleitung
Längere Standzeiten sind bei 8ern keine Seltenheit.
Deswegen macht es Sinn die wertvolle Bordelektronik durch Abschalten zu schützen.
Unnötiger Stromfluss "verschleisst" die nun doch schon 30 Jahre alten Bauteile.
Ach wenn zur Zeit der Produktion die Qualität der Module und Bauteile immens hoch war (zumindest bis 1994) lohnt es sich über einen Abschalter nachzudenken.
Oft wachen Steuergeräte in der Ruhephase auf und saugen trotz angeklemmten Erhaltungsladegerät die Batterien leer.
Einmal Tiefentladen verlieren diese schnell die Kapazität und Anfang der nächsten Fahrsaison kommt das böse Erwachen und die Batterien sind auch defekt.
Dass beim Einschalten die Bauteile kaputtgehen ist ein weitverbreiteter Aberglaube.
Die Alterung schreitet natürlich auch bei Abgeschaltetem Strom voran,
was heisst die Bauteile waren bei Einschalten schon defekt.
Lieferumfang:
- Batterietrennschalter 300A
- geschlossene Ausführung
- Verbindungsblech
- Einbauanleitung
Beim Einbau müssen die beiden Massekabel-Ösen des E31 auf 10mm Aufgebohrt werden.
Mitgeliefert wird ein Verbindungsblech zum im Fahrzeug angebrachten zentralen Massepunkt,
dieses hält den Schalter an seinem Platz und stellt gleichzeitig die Verbindung her.
Es sind keinerlei Bohrungen am Fahrzeug notwendig !
Das Laden beider Batterien ist weiterhin problemlos möglich
Mitgeliefert wird ein Verbindungsblech zum im Fahrzeug angebrachten zentralen Massepunkt,
dieses hält den Schalter an seinem Platz und stellt gleichzeitig die Verbindung her.
Es sind keinerlei Bohrungen am Fahrzeug notwendig !
Das Laden beider Batterien ist weiterhin problemlos möglich
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