E34 Stossdämpfer

E34 Aufarbeitung BMW M5 3,8L EDC Dämpfer Hinterachse mit Niveauregulierung. - BMW Nr.: 31312227533 (links) oder 31312227534 (rechts) "Nürburgringfahrwerk"- zerlegen, entrosten, pulvern- neu beschichtete Kolben, neue Dichtungen- Funktionstest- Altteil muss bei Vorabtausch innerhalb von 20 Tagen zurückgesandt werden !- 2 Jahre Garantie auf die In-Stand Setzung (ausgeschlossen sind Montage und Fremdkosten)Hinweise: schwarze Anschlußstecker / runde Magnete Bei der Anlieferung müssen Radlager / Schutzblech / Staubschutz / Sensoren abgebaut sein. Kabel und Stecker dürfen nicht beschädigt oder abgebaut sein. Austretendes Öl und Rost ist in geringem Maße kein Problem. Dämpfer EINZELN in Pappe wickeln und vor Verrutschen gesichert im Karton verpacken! Zeitungspapier ist KEIN Verpackungsmaterial. Luftfolie, Wellpappe, Styropoorchips verwenden. Die Druckpeicher-Kugeln sind zu erneuern, da diese ein wichtiger Bestandteil des Dämpfersystems sind.Defekte Druckspeicher eleminieren nicht die beim Fahren auftretenden Druckspitzen und die Dämpfer werden undicht !Im Garantiefall ist ein Nachweis des Tausches der Druckkugeln notwendig.Vorabtausch: Ein Vorabtausch ist nur bei Paarweiser Revision möglich. Die Verfügbarkeit ist vorab zu klären.Die Kaution pro Dämpfer beträgt 400EUR.

E34 M5 Buchse für das Stossdämpfer Auge des EDC-Niveaudämpfers.Dämpfer noch gut ?Aber das Befestigungsgummi am Dämpfer ist ausser Mitte, Kaputt oder gar nicht mehr da ?Hier gibt es das Inlay zum Einpressen !Passt für EDC mit Niveau (3,8L) und nur Niveau (3,6L)Maße:Durchmesser 40,27Breite Körper 38mm breitBohrung 14,00Hülse 65mm langÜberstand 20mm / 7mmDie Scheibe wird nach einpressen des Lagers einfach aufgepresst.

E34 Aufarbeitung BMW M5 3,6L Dämpfer Hinterachse mit Niveauregulierung. - BMW Nr.: 37122226245 (links) oder 37122226246 (rechts)- zerlegen, entrosten, pulvern- neu beschichtete Kolben, neue Dichtungen- Funktionstest- Altteil muss bei Vorabtausch innerhalb von 20 Tagen zurückgesandt werden !- 2 Jahre Garantie auf die In-Stand Setzung (ausgeschlossen sind Montage und Fremdkosten)Hinweise: schwarze Anschlußstecker / runde Magnete Bei der Anlieferung müssen Radlager / Schutzblech / Staubschutz / Sensoren abgebaut sein. Kabel und Stecker dürfen nicht beschädigt oder abgebaut sein. Austretendes Öl und Rost ist in geringem Maße kein Problem. Dämpfer EINZELN in Pappe wickeln und vor Verrutschen gesichert im Karton verpacken! Zeitungspapier ist KEIN Verpackungsmaterial. Luftfolie, Wellpappe, Styropoorchips verwenden. Die Druckpeicher-Kugeln sind zu erneuern, da diese ein wichtiger Bestandteil des Dämpfersystems sind.Defekte Druckspeicher eleminieren nicht die beim Fahren auftretenden Druckspitzen und die Dämpfer werden undicht !Im Garantiefall ist ein Nachweis des Tausches der Druckkugeln notwendig.Vorabtausch: Ein Vorabtausch ist nur bei Paarweiser Revision möglich. Die Verfügbarkeit ist vorab zu klären.Die zusätzliche Kaution für den Vorabtausch pro Dämpfer beträgt 400EUR.Ich will meine eigenen Dämpfer wiederhaben, geht das ?Natürlich erfülle ich auch diesen Wunsch gerne. Die Bearbeitungszeit liegt dann unverbindlich bei 6 bis 8 Wochen. Bitte plane dies zeitlich großzügig ein. Mehrkosten entstehen dadurch keine.

E34 Aufarbeitung BMW M5 3,8L EDC Dämpfer Vorderachse - BMW Nr.: 31312227533 (links) oder 31312227534 (rechts) "Nürburgringfahrwerk"- zerlegen, entrosten, pulvern- neu beschichtete Kolben, neue Dichtungen- Funktionstest- Altteil muss bei Vorabtausch innerhalb von 20 Tagen zurückgesandt werden !- 2 Jahre Garantie auf die In-Stand Setzung (ausgeschlossen sind Montage und Fremdkosten)Hinweise: schwarzer 3-poliger Anschlußstecker / runde Magnete Bei der Anlieferung müssen Radlager / Schutzblech / Staubschutz / Sensoren abgebaut sein. Kabel und Stecker dürfen nicht beschädigt oder abgebaut sein. Austretendes Öl und Rost ist in geringem Maße kein Problem. Dämpfer EINZELN in Pappe wickeln und vor Verrutschen gesichert im Karton verpacken! Zeitungspapier ist KEIN Verpackungsmaterial. Luftfolie, Wellpappe, Styropoorchips verwenden. Die Druckpeicher-Kugeln sind zu erneuern, da diese ein wichtiger Bestandteil des Dämpfersystems sind.Defekte Druckspeicher eleminieren nicht die beim Fahren auftretenden Druckspitzen und die Dämpfer werden undicht !Im Garantiefall ist ein Nachweis des Tausches der Druckkugeln notwendig.Vorabtausch: Ein Vorabtausch ist nur bei Paarweiser Revision möglich. Die Verfügbarkeit ist vorab zu klären.Die Kaution pro Dämpfer beträgt 400EUR. Ich will meine eigenen Dämpfer wiederhaben, geht das ? Natürlich erfülle ich auch diesen Wunsch gerne. Die Bearbeitungszeit liegt dann unverbindlich bei 6 bis 8 Wochen. Bitte plane dies zeitlich großzügig ein. Mehrkosten entstehen dadurch keine.

E34 Aufarbeitung 2 x BMW M5 3,6L Dämpfer Vorderachse ohne EDC - BMW Nr.: - (links) und - (rechts)- zerlegen, entrosten, pulvern- neu beschichtete Kolben, neue Dichtungen- Funktionstest- Altteil muss bei Vorabtausch innerhalb von 20 Tagen zurückgesandt werden !- 2 Jahre Garantie auf die In-Stand Setzung (ausgeschlossen sind Montage und Fremdkosten)Hinweise:Bei der Anlieferung müssen Radlager / Schutzblech / Staubschutz / Sensoren abgebaut sein.Austretendes Öl und Rost ist in geringem Maße kein Problem. Dämpfer EINZELN in Pappe wickeln und vor Verrutschen gesichert im Karton verpacken! Zeitungspapier ist KEIN Verpackungsmaterial. Luftfolie, Wellpappe, Styropoorchips verwenden. Bearbeitungszeit 6-8 Wochen !Vorabtausch: Ein Vorabtausch ist nur bei Paarweiser Revision möglich. Die Verfügbarkeit ist vorab zu klären.Die zusätzliche Kaution für den Vorabtausch pro Dämpfer beträgt 400EUR.

- E34 Touring- Durchmesser Federteller aussen ~100mm- BMW Vergleichsnummern ( 37121138789 links und 37121138780 rechts)- zerlegen, entrosten, pulvern - neu beschichtete Kolben, neue Dichtungen- Funktionstest- 2 Jahre GarantieHinweise: Bei der Anlieferung müssen Staubschutz / Sensoren abgebaut sein. Austretendes Öl und Rost ist in geringem Maße kein Problem. Die Dämpfer sind vollständig zu entleeren. Dämpfer EINZELN in Pappe wickeln und vor Verrutschen gesichert im Karton verpacken! Zeitungspapier ist KEIN Verpackungsmaterial. Luftfolie, Wellpappe, Styropoorchips verwenden. Die Druckpeicher-Kugeln sind zu erneuern, da diese ein wichtiger Bestandteil des Dämpfersystems sind. Defekte Druckspeicher eliminieren nicht die beim Fahren auftretenden Druckspitzen und die Dämpfer werden undicht ! Im Garantiefall ist ein Nachweis des Tausches der Druckkugeln notwendig. Vorabtausch: Ein Vorabtausch ist nur bei Paarweiser Revision möglich. Die Verfügbarkeit ist vorab zu klären. Die zusätzliche Kaution für den Vorabtausch pro Dämpfer beträgt 400EUR. Ich will meine eigenen Dämpfer wiederhaben, geht das ? Natürlich erfülle ich auch diesen Wunsch gerne. Die Bearbeitungszeit liegt dann unverbindlich bei 6 bis 8 Wochen. Bitte plane dies zeitlich großzügig ein. Mehrkosten entstehen dadurch keine.

- Durchmesser Federteller aussen ~100mm- BMW Vergleichsnummern ( 37121138787 und 37121138788)- zerlegen, entrosten, pulvern - neu beschichtete Kolben, neue Dichtungen- Funktionstest- 2 Jahre GarantieHinweise: Bei der Anlieferung müssen Staubschutz / Sensoren abgebaut sein. Austretendes Öl und Rost ist in geringem Maße kein Problem. Die Dämpfer sind vollständig zu entleeren. Dämpfer EINZELN in Pappe wickeln und vor Verrutschen gesichert im Karton verpacken! Zeitungspapier ist KEIN Verpackungsmaterial. Luftfolie, Wellpappe, Styropoorchips verwenden. Die Druckpeicher-Kugeln sind zu erneuern, da diese ein wichtiger Bestandteil des Dämpfersystems sind. Defekte Druckspeicher eliminieren nicht die beim Fahren auftretenden Druckspitzen und die Dämpfer werden undicht ! Im Garantiefall ist ein Nachweis des Tausches der Druckkugeln notwendig.Vorabtausch: Ein Vorabtausch ist nur bei Paarweiser Revision möglich. Die Verfügbarkeit ist vorab zu klären.Die Kaution pro Dämpfer beträgt 400EUR.