E34 Aufarbeitung BMW 5er HA Dämpfer ohne EDC mit Niveauregulierung.
Produktinformationen "E34 Aufarbeitung BMW 5er HA Dämpfer ohne EDC mit Niveauregulierung. "
- Durchmesser Federteller aussen ~100mm
- BMW Vergleichsnummern ( 37121138787 und 37121138788)
- zerlegen, entrosten, pulvern
- neu beschichtete Kolben, neue Dichtungen
- Funktionstest
- 2 Jahre Garantie
- BMW Vergleichsnummern ( 37121138787 und 37121138788)
- zerlegen, entrosten, pulvern
- neu beschichtete Kolben, neue Dichtungen
- Funktionstest
- 2 Jahre Garantie
Hinweise:
Bei der Anlieferung müssen Staubschutz / Sensoren abgebaut sein.
Austretendes Öl und Rost ist in geringem Maße kein Problem. Die Dämpfer sind vollständig zu entleeren. Dämpfer EINZELN in Pappe wickeln und vor Verrutschen gesichert im Karton verpacken!
Zeitungspapier ist KEIN Verpackungsmaterial. Luftfolie, Wellpappe, Styropoorchips verwenden.
Die Druckpeicher-Kugeln sind zu erneuern, da diese ein wichtiger Bestandteil des Dämpfersystems sind. Defekte Druckspeicher eliminieren nicht die beim Fahren auftretenden Druckspitzen und die Dämpfer werden undicht ! Im Garantiefall ist ein Nachweis des Tausches der Druckkugeln notwendig.
Vorabtausch: Ein Vorabtausch ist nur bei Paarweiser Revision möglich. Die Verfügbarkeit ist vorab zu klären.
Die Kaution pro Dämpfer beträgt 400EUR.
Die Druckpeicher-Kugeln sind zu erneuern, da diese ein wichtiger Bestandteil des Dämpfersystems sind. Defekte Druckspeicher eliminieren nicht die beim Fahren auftretenden Druckspitzen und die Dämpfer werden undicht ! Im Garantiefall ist ein Nachweis des Tausches der Druckkugeln notwendig.
Vorabtausch: Ein Vorabtausch ist nur bei Paarweiser Revision möglich. Die Verfügbarkeit ist vorab zu klären.
Die Kaution pro Dämpfer beträgt 400EUR.
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