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Türgriff Reparatursatz "Einbauanleitung"

Produktinformationen "Türgriff Reparatursatz "Einbauanleitung""

1. Zum Ausbau des Türgriffs muss die Türpappe abgenommen werden.
- Fensterscheibe komplett herunterlassen.
- Die 2 Abdeckungen und die Schrauben unter dem inneren Türgriff herausdrehen.
- Schalter-Modul am Türgriff aus der Verrasterung abdrücken und Kabelanschlüsse abstecken.
- Türverkleidung oben an der Abdichtleiste herausheben und gleichzeitig vom Türinnenblech waagerecht abziehen.
- Türentriegelungsbowdenzug aushängen. -
- Schalter für elektrischen Fensterheber abstecken.
- Original-Lautsprecheranschluss abstecken 
- Die abgebaute Türpappe sicher weglegen.
- Fensterschalter wieder anstecken und Fenster wieder hochfahren.
- Die Schaumfolie im Bereich des Türgiffs am Rand vorsichtig abziehen. Ev. dazu erwärmen.

2. Ausbau Schloss
Die Kabel am Schloss abstecken, das erspart gequetschte Finger wenn sich die Scheibe plötzlich absenkt ;o)
oder 
um die Scheibe ganz oben zu behalten einfach aufschließen, Tür zu lassen, Batterie abklemmen, dann bleibt sie wo sie ist.
Am Schloss ist unten am Rand so ein "goldener oder Schwarzer" Schieber, der Verriegelt die Griffschale außen.
Den kannst du durch entfernen eines schwarzen Plastikstöpsels an der Türkante durch drücken entsperren und die Griffschale lässt sich dann entfernen.
Nun den Betätigungsdraht aushängen an der weißen Buchse unten am Drehfallenschloss.
Ich nehme einen Federkaken und ziehe den Draht mit einem kurzen Ruck aus der weißen Buchse.
Hat bis jetzt geklappt ohne was kaputtzumachen.
Nun hast du noch zwei 10er Muttern die du wegschrauben musst, dann fallen zwei Bolzen nach außen raus.
Das Schloss ist nun lose und muss nun nach oben geschoben und ausgehängt werden.

3. Vorbereiten der Montage:
Es empfiehlt sich den Türgiff abzukleben, damit er nicht beschädigt wird (Malerkreppband). (Bild 3) 
Der Drahthaken der Schloß und Drehfallenschloß verbindet aushängen und sicher weglegen. (Bild 4)
Die Niete am Ende des Betätigungshebels muss nun mit einem Bohrer (8-10mm) vorsichtig ausgebohrt werden. (Bild 5 + Bild 6)
Beim Ausbau des Betätigungshebels die Feder in der Nähe des Schließzylinders (Bild 7) vorsichtig aushängen und sicher weglegen.
Nun aus dem ausgebauten Schließhebel die kleine Plastikmuffe (Bild 8) ausbauen und gleich in den neuen Schließhebel einbauen.

Dies ist der Moment bei welchem auch der Griff aus dem Schloßkörper ausgebaut werden kann um alles zu reinigen !

4. Montage des neuen Schließhebels
Der Schließhebel kann nun auf der Schließzylinderseite eingeschoben werden.
Die Feder nicht vergessen und erst einmal lose auf den neuen Schließhebel zwischen erster un zweiter Führung einbauen. 
(Achtung nicht linken und rechten Schließhebel verwechseln. Bei Sets für linkes und rechtes Schloß)

Ist der Schließhebel in allen 3 Halterungen des Schloßes einbebaut, diesen nun mit der 8er Selbstsichernden Mutter Handfest anziehen so dass sich der Schließhebel nur noch schwer bewegen lässt. (Bild 10)
Nun die Feder wieder so einhängen dass der Griff wie vor dem Ausbau niedergedrückt wird.
Den Schließhebel nun im 90 Grad Winkel ausrichten und mit der  8er Mutter nochmals fixieren dass er sich für das Bohren der Fixierungslöcher nicht drehen lässt. (Bild 11)

4. Nun kommen wir zum heikelsten Punkt bei der Montage:

- Das Bohren der Löcher mit dem 2 mm Bohrer gelingt am Besten mit einer Ständerbohrmaschine. 
- Der Griff muss beim Bohren fest anliegen und der Schließhebel fest auf 90Grad stehen.  (Bild 12)
- Die Löcher für die Splinte müssen perfekt gebohrt werden und dürfen KEIN SPIEL haben ! (Bild 13 bis Bild15)
-
Ich empfehle die Löcher so tief zu Bohren bis der Bohrer unten wieder zu sehen ist. So kann im Fehlerfall der Splint durchgeschoben werden
- Nach dem Bohren die Splinte mit einer Spitzzange greifen, leicht zusammendrücken und einsetzen. Dann mit einem kleinen Hammer und einem Durchschlag bis Anschlag eintreiben.
- Nun die 8er Mutter um eine Umdrehung offnen, so dass sich alles leicht bewegen lässt.
- Zum Abschluß die 3 Duchführungen am Schlosskörper leicht fetten oder Ölen.
- nicht vergessen auch den Betätigungsdraht wieder einzuhängen.

Bei leichtem Anheben der Griffplatte sollte ein klicken des Scheibenabsenkungsscalters zu hören sein. Klickt es ist dieser zu 99% in Ordnung. Wenn nicht findest du das Ersatzteilhier im Shop.

(Bild 16) Zeigt nochmals das Schloss von hinten mit korrekt eingebauten Kabeln und Steckern.

Beim Wiedereinbau muss darauf geachtet werden dass die Verrigelungsnase wieder richtig im Drehfallenschloß eingehangen wird (Bild 17 bis Bild 19) sonst kann die Türe trotz abschließen geöffnet werden. 

In den meisten Fällen lohnt es sich auch noch, gleich die Dichtungen für die Türgriffe mitzubestellen, da diese in den meisten Fällen rissig oder bereits zerfallen sind. Siehe "Optionen" unten



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Optionen und Teile

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Symptom:Die Tür lässt sich nicht mehr öffen wenn der äußere Türgriff betätigt wird. von innen ist die Türe problemlos zu öffen.Problem: Der innere Betätigungshebel aus Alu-Guss ist verbogen oder gebrochen. Der Türgriff fluchtet auch nicht mehr mit der Türschale und steht hinten weiter vor.Der Türgriff egal in welcher Ausführung ist weder für Geld noch gute Worte bei BMW zu bekommen.Aktion:Ausbau des Türgriffs und Versand zur Revision bei PuschesParts.Wir ersetzen den Gusshebel gegen eine massive Metallstrebeund verbinden die Mechanik mit zwei Metallstiften.Optional: Austausch von Microschaltern bei Defekt8 Jahre Garantie auf die Reparatur !

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E31 Motorsport Griffklappen (Paar)- 2 Stück für links und rechts- 2 Stück Betätigungsstangen + Muttern + Splinte + BohrerIdeal zum Instan setzen von Griffen mit gebrochenen Betätigungsstangen.*Schlosskörper wird NICHT mitgeliefert !E31 Motorsport grip flaps (pair)- 2 pieces for left and right- 2 pieces operating rods + nuts + split pins + drillsIdeal for repairing handles with broken actuating rods.* Lock body is NOT included!Delivery time about 14 days.

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